Förderverein Historischer Rheingold-Zug

20 508 (SA4ü-28)

1928'er 1. Klasse Speisewagen, aktuelle UIC-Wagennummer: 56 80 88-35 022-4 (WRüge)

Hersteller: Westwaggon, Köln Deutz
Baujahr: 1928
LüP: 23,5 m
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Gewicht: 51 t (leer)
Zustand: betriebsfähig
Ausstattung: Großraum mit Bestuhlung 2 + 1 an großen Tischen, 30 Plätze, Küche, Anrichte, Garderobe, Veränderungen: ab 1932 erhabene Schriftzüge RHEINGOLD im Bereich der violett lackierten Wände unterhalb der Fensterleiste
Beim FEK: Seit 1971, Bezeichnung beim FEK: WRüge 20 508
Innenausstattung: 30 Sitzplätze an fünf 4er und fünf 2er Tischen

1928'er Abteiwagen, aktuelle UIC-Wagennummer: 56 80 28-35 061-6 (Aüe)

Hersteller: Orenstein & Koppel
Baujahr: 1928
LüP: 23,5 m
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Gewicht: 51 t (leer)
Zustand: nach erfolgreicher Aufarbeitung und HU seit dem 2.11.2018 voll betriebsfähig
Ausstattung: Abteilwagen der damaligen 2. Klasse mit 48 Plätzen
Veränderungen: Im Laufe des Jahres 1952 Umbau zum DB 2. Klasse Fernschnellzugabteilwagen B 4üe - 28/52 Nr. 11 359, Außenanstrich: ab 1952 dunkelblau. Innenausstattung: 8 Abteile mit je 6 Sitzplätzen, verschließbare Abteiltüren und Seitengang. Ab Mai 1956 mit Wegfall der 3. Klasse in ganz Europa wurde der Wagen zur 1. Klasse aufgewertet.
Ausmusterung: Dezember 1982
Bezeichnung beim FEK: Aüe Nr. 24 512

1928'er Gesellschaftswagen, aktuelle UIC-Wagenummer: 56 80 89-35 020-7 (WGüke)

Hersteller: Wegmann & Co
Baujahr: 1928
LüP: 23,5 m
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Gewicht: 51 t (leer)
Zustand: museal erhalten
Ausstattung: Salonwagen mit 29 Plätzen und Küche
Veränderungen: Im Laufe des Jahres 1950 Umbau zum DB-Gesellschaftswagen WG4 üke Nr. 10 801, Außenanstrich purpurrot. Innenausstattung: installierte Theke, variable Bestuhlung.
Ausmusterung: Bundesbahndirektion Frankfurt (Main) Mai 1977
Beim FEK: Seit Anfabg 1978, Bezeichnung beim FEK: WG üke 822, Nr. 24 503

1928'er Salonwagen, aktuelle UIC-Wagennummer: 56 80 89-35 023-1 (WGüge)

Hersteller: Wegmann & Co.
Baujahr: 1929
LüP: 23,5 m
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Gewicht: 51 t (leer)
Zustand: museal erhalten
Ausstattung: 33 Sitzplätze an fünf 4er, einem 5er und vier 2er Tischen.
Beim FEK: Seit 1980, Bezeichnung beim FEK: WS üe Nr. 24 517
Einsatz beim FEK: 1980 - 2007 als Gesellschaftswagen, Außenanstrich violett/beige im Stil der 20er Jahre mit Schriftzügen Rheingold und Emblem.

1928'er Packwagen, aktuelle UIC-Wagennummer: 55 80 92-35 021-1

Hersteller: Wumag (Waggon- und Maschinenfabrik A.G.), Görlitz
Baujahr: 1928
LüP: 19,68 m m
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Gewicht: 51 t (leer)
Zustand: museal erhalten
Ausstattung: Gepäckwagen, an der Dachunterkante "Deutsche Reichsbahn" als einzige Aufschrift (ohne Mitropa und/oder Rheingold)
Erscheinungsbild: Seiten-Stirnwände durchgehend violett lackiert
Ausmusterung: August 1968
Beim FEK: Seit 1971, äußere Renovierung und Dachaufsatz am Zugführerende im AW Krefeld-Oppum

1962'er Aussichtswagen (DOM CAR), aktuelle UIC-Wagenummer: 56 80 81-71 002-8 (ADm)

Hersteller: Wegmann & Co
Baujahr: 1962
LüP: 26,4 m
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Gewicht: 51,4 t (leer)
Zustand: betriebsfähig
Ausstattung: Aussichtskanzel mit 3 Tischen a 4 Personen, 3 Tischen a 2 Personen, 4 Tische für Einzelpersonen, 2 Abteile 1. Klasse mit 6 Plätzen. Bar- und Speiseraum mit 4 Tischen a 2 Personen, Bar, Sitzgruppe, WC, Abstell- und Kühlmöglichkeit im Untergeschoss.

1963'er Buckelspeisewagen, aktuelle UIC-Wagennummer: 56 80 88-71 102-9 (WRmh)

1969'er TEE Barwagen, aktuelle UIC-Wagennummer: 56 80 85-90 002-1 (ARDmh)

Hersteller:
Baujahr: 1969
LüP: 27,5 m
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Gewicht: 45 t (leer)
Zustand: betriebsfähig
Ausstattung: 4 Abteile 1. Klasse mit je 6 Plätzen, Großraum mit 20 Plätzen an 3x 4er und 4x 2er Tischen.